милиардера френски магнат, Винсент Болоре, обеща да представи първата в историята схема за споделяне на електрически автомобили в Лондон в Лондон. След като се настроят, автомобилистите могат да използват смарт карти или телефони, за да резервират Bluecar Electric Automobiles за кратки пътувания между точките за паркиране на електрически превозни средства.
Около 100 Bluecars ще бъдат налични от планираното стартиране на схемата през март 2015 г. и това може да се продължи до 3000 с много повече обществена поддръжка и налични паркоместа за превозни средства.
Реклама – Постът продължава по -долу
Bolloré, чиято група Bolloré спечели договора от Carry for London, каза: „Досега електрическият автомобил е играчка на малкото възхитени: много е скъпа и няма гамата на автономността на нормална кола. Създадохме автомобил Това е евтино: красива, истинска кола, с четири места, но евтино. ”
• Много икономични коли
Настоящите 1400 точки за зареждане в Лондон са останали неизползвани заради малкия им мащаб, но Болоре се надява да удължи този номер до много по-реномирани 6 000 до 2018 г. Той се надява да привлече 60 000 членове с абонамент за 10 паунда и £ 5 за половин час Наемете такса, за да се счупи.
Кметът Борис Джонсън е уверен, че идеята може да помогне за минимизиране на замърсяването на въздуха и съществуващите електрически автомобилни клубове се надяват, че може да подобри основната употреба на електрически автомобили като цяло. Част от обжалването му се крие във факта, че подобно на моторите Борис, автомобилистите могат да върнат Bluecars във всяка зарядна станция в града.
Леон Даниелс, ръководител на повърхностния транспорт на TFL, каза: „Лондон е в много сериозна опасност да получи глоба в размер на 300 милиона евро (250 милиона британски лири) от ЕС заради нарушаването на качеството на въздуха. Смятаме, че електрическите автомобили са много идеалният отговор за Лондон и по -специално при споделяне, минимизиране на общия брой автомобили по нашите улици и значително минимизиране на емисиите. ”
• BMW I3 V Съвални: Електрически автомобилен троен тест
Моделът на прототип Autolib е наличен в Париж, като се има предвид, че 2011 г. и френската столица в момента има 2000 Bluecars, 862 безпилотни станции за наемане, 43 000 абонати и 10 000 средни ежедневни наеми.
Болоре каза: „Вярваме, че може да бъде също толкова успешен в Лондон, използвайки хората удобна и достъпна форма на екологичен транспорт.“
Въпреки това, няма солидни доказателства, че много по -замърсяващи частни и фирмени автомобилни броя ще намалеят, докато компаниите за наемане на такси и автомобили се оплакват от нелоялната конкуренция, създадена от схемата Bluecar.