Audi потвърди, че R8 Supercar ще бъде първият производствен модел, който въвежда лазерно захранвани фарове в производство, като победи BMW до удара.
Audi вкарва преврата със специален R8 Supercar, наречен R8 LMX. Това е най -мощният R8 досега, узурпирайки 542bhp R8 V10 Plus в горната част на дървото R8.
Реклама – Статията продължава по -долу
R8 LMX на Uprated 562BHP V10 го захранва до 62mph само за 3,4 секунди. Други спецификации включват стандартно разположени въглеродни керамични спирачки, неподвижен заден спойлер и аеродинамични предни крила и седемстепенната скоростна кутия „S-Tronic“ с двоен съединител. R8 LMX, от които само 99 ще бъдат изградени, ще струва 210 000 евро в Германия (около 172 000 британски лири).
• Коя е най -бързата кола в света?
Той ще бъде пуснат в продажба в „началото на лятото“ 2014 г., точно преди лазерният хибриден суперкар на BMW, оборудван от I8, който се предлага от август 2014 г. BMW трябва вместо това да се примири с I8, като първият сериен автомобил за производство “с лазер Светлините, тъй като общото му изграждане не е ограничено, за разлика от R8 LMX.
Това не е първият път, когато Audi използва R8, за да покаже Clever Light Technology. R8 беше първият автомобил, който въведе пълни LED фарове през 2008 г., а също така въведе прогресивно LED индикаторно осветление на фейслифта си през 2012 г. Audi също заяви пробив с системата Matrix LED в A8 през 2013 г.
Светлините са проектирани да доставят две изключително ярки овални петна, които търсят далеч отвъд конвенционалните светодиоди, но които след това дъга далеч от другите автомобили, за да осигурят огромно зрение, без да се отразяват на други участници в движението.
Всяка от фаровете на R8 LMX има два пъти обхвата на пълна LED фара на висок лъч – около 600 m, за да бъде прецизна – като използва четири високомощни лазерни диода (i8 използва три).
Докато R8 LMX няма да използва чиста лазерна светлина, тя ще използва комбинация от LED и лазерни високи греди. Така наречените лазерни светлини всъщност блестят обратно към автомобила и никога не изтичат на пътя и се използват за възбуждане на фосфорна конвертор, за да създадат блестящ, бял източник на светлина.
Audi ще покаже на света своята лазерна светлина технология през 24-15 юни на 24-часово състезание Le Mans, където R18 E-Tron Quattro ще използва подобни лазерни фарове, за да надмине мехурите с пълни LED системи, които е използвал в близкото минало.