Citroen потвърди, че ще удвои използването си за новия AMI Electric Quadricycle във Великобритания, като донесе варианта на Van Van на AMI Cargo Fast Mile във Великобритания.
Повече от 14 000 клиенти на Обединеното кралство са регистрирали лихва за пътническата версия на AMI, а 1400 от тях вече са поставили депозит за възстановяване на 250 паунда, за да резервират един.
Най -малко скъпите електрически автомобили в продажба
Цените на Обединеното кралство тепърва ще се потвърждават, но в домашния си пазар на Франция товарният товар започва от 6 490 евро (около 5 600 британски лири), включително субсидия от 900 евро от френското правителство. В момента Обединеното кралство няма субсидии за електрически автомобили с такъв размер, така че очакваме цените да изминат 6000 британски лири до момента, в който AMI Cargo Hop по канала.
Реклама – Постът продължава по -долу
Малкият електрически куриерски микробус изглежда доста идентичен с пътническия ами отвън. Вътре, обаче, Citroen е премахнал пътническата седалка на AMI и е монтирала шушулка за съхранение на мястото си, която е отделена от автомобилиста чрез солиден дял.
Товарното отделение има капацитет от 260 литра – приблизително подобен на багажника на Toyota Yaris – и може да носи до 140 кг, за което Citroen казва, че го прави идеално подходящ за живот като превозно средство за градска доставка. Когато се обедини с няколко нови кошчета за съхранение, Citroen казва, че AMI товарът има общ капацитет от 400 литра. Това е малко повече пространство, отколкото получавате от багажника на четвъртото поколение Skoda Fabia.
13
Товарната зона се предлага с няколко точки за свързване и подреждащ сева под, който позволява на автомобилиста да носи предмети до 1,2 метра. Монтиран отгоре на кутията е модулен шарнирен рафт, който може да побере до 40 кг и да се удвои като мобилно бюро.
Citroen също добави допълнителна безопасна кошче за съхранение в задната част на кабината, която се казва, че е създадена, за да предпази ценности като смартфони, слънчеви очила и портфейли извън полезрението.
Подобно на конвенционалния AMI, товарът използва батерия от 5,5kWh, за да захрани електрически двигател с 8bhp. Максималната скорост стои с 28mph, а Citroen казва, че EV ще покрие 46 мили с едно зареждане.
Можете да заредите само батерията с помощта на три пинов щепсел. Поради намаляващия размер на батерията, отнема само около три часа, за да достигне 100 -процентов капацитет.
Френските купувачи могат да спецират незадължителни екстри като мрежи за врати, маркови подложки и монтиране на смартфон за таблото за управление. Много по -наскоро Citroen също даде няколко примера за услугите на услугите на услугите, с които купувачите ще могат да маркират своите автомобили.
Сега разгледайте нашия видео рецензия на Citroen AMI …