Mercedes-AMG е изложил електрифицираното бъдеще на своите силови двигатели, с две нови хибридни задвижвания-най-мощните от които ще предложат много повече от 804 к.с., както и задвижване на четирите колела.
Електрифицираният състав на AMG ще бъде с най-високо качество под знамето на E Performance, както и е повлиян от операцията на Formula One на Mercedes-AMG, с технологичен трансфер от състезателен път към път, подпомагащ развитието. Изцяло електрическите дизайни на AMG също са потвърдени.
Mercedes-AMG E-Performance Hybrids: двигател, батерия, както и електрически мотор
AMG заявява, че новите двигатели използват модулна хибридна система. Те използват познатия 4,0-литров турбокомпресор V8 на фирмата, както и преработена версия на 2,0-литровия четирицилиндров турбокомпресор четирицилиндров двигател, използван в Superhatch 45.
Реклама – Кратката статия продължава по -долу
Тези изгарящи единици ще бъдат свързани с деветстепенна трансмисия AMG SpeedShift с това, което AMG телефон нарича „напълно променлива“ 4Matic+ система за задвижване на всички колела, подпомагаща разпределителната мощност.
6
И за двата двигателя електрическият двигател на задната ос задвижва отделно на скоростната кутия, което позволява по -бързо предаване на мощност за по -силно ускорение. Новите PHEV Powertrains също ще осигурят нулеви емисии, които се движат на по -къси разстояния.
В зависимост от силовия агрегат, електрическият двигател може да създаде топ мощност от 201bhp за максимум 10 секунди, както и 320 nm въртящ момент. Въпреки това, постоянната мощност се оценява на 94 к.с.